Двигатель — это не «чёрный ящик»: мы разбираем его, замеряем 40 параметров и показываем, что именно износилось. Ремонт делаем у себя, включая расточку и обкатку.
Цены за работу. Детали — отдельной строкой, с показом счёта поставщика.
Мотор возвращается к заводской геометрии и зазорам: блок растачивают под ремонтный размер, плоскости шлифуют, вкладыши и сальники ставят новые. После сборки — два часа обкатки под нагрузкой.
Четыре шага, на каждом — короткое сообщение с фото. Приезжать «просто узнать» не нужно.
Уточняем мотор, пробег и симптомы. Называем диапазон по прайсу.
Компрессия, эндоскопия, давление масла. При необходимости снимаем мотор.
Смета по пунктам с фото дефектов. Затем станки, сборка, контроль.
Два часа на стенде, протокол параметров, гарантийный талон.
Фрагмент прайса. Полный список — 49 позиций.
| Работа | Что входит | Срок | Цена |
|---|---|---|---|
| Капремонт, бензин 4 цил. | Разборка, замеры, расточка, сборка | 3–5 дней | 78 000 ₽ |
| Капремонт, дизель | С форсунками и наддувом | 4–7 дней | 103 000 ₽ |
| Ремонт ГБЦ | Опрессовка, шлифовка, клапаны | 1–2 дня | 21 500 ₽ |
| Гильзовка блока | Комплект 4 цилиндра с расточкой | 3–4 дня | 31 800 ₽ |
| Замена ГРМ | Цепь или ремень с роликами | 4–10 часов | от 9 600 ₽ |
| Дефектовка | Компрессия, эндоскоп, давление масла | 60 минут | 2 400 ₽ |
Три из девяти. В портфолио — суммы, сроки и что именно нашли.
Приехал с расходом масла и внутренней готовностью к «капиталке». После замеров выяснилось, что цилиндры в норме — поменяли колпачки и почистили вентиляцию. Отдал 13 с небольшим вместо 90 тысяч, о которых меня пугали в другом месте.
Понравилось, что смету дали до работ и с фотографиями: видно каждый дефект. Мотор обкатали на стенде и выдали распечатку с параметрами — для меня это первый сервис, который так делает.
Дефектовка — 2 400 ₽ и час времени. Получите протокол с замерами и смету в двух вариантах. При заказе ремонта сумма входит в стоимость.
Капитальный ремонт — восстановление геометрии и зазоров двигателя. Цилиндры растачивают под ремонтный размер поршней, плоскости блока и головки шлифуют, коленвал проверяют на биение, вкладыши, сальники и прокладки ставят новые. После сборки мотор обкатывают на стенде и снимают параметры — по ним видно, что ремонт удался.
Работаем с бензиновыми и дизельными моторами Kia, Hyundai, Chevrolet, Opel, BMW, Volkswagen, Audi, Toyota, Nissan, Renault, Ford и УАЗ. Если по замерам капремонт не нужен — так и скажем, с цифрами в руках.
Ежедневно с 10:00 до 20:00, приём машин до 19:30.
Химки, Ленинский проспект, 27а
Въезд с Ленинского проспектаЕжедневно 10:00–20:00
Выдача до 20:00Заявка
Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время и назовём вилку по вашему мотору.